కారుపై స్టీరింగ్ నకిల్ రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రభావం

స్టీరింగ్ గేర్ పేలవమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మరియు భారీ లోడ్ కలిగి ఉంది, కాబట్టి ప్రత్యేక గ్రీజును ఉపయోగించాలి.ఉపయోగం సమయంలో, స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క క్లియరెన్స్ క్రమంగా పెరుగుతుంది.స్టీరింగ్ వీల్ గ్యాప్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, స్టీరింగ్ గేర్‌ను తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి.రాక్ అసాధారణంగా ధరించినట్లయితే మరియు తీవ్రంగా ధరించినట్లయితే, స్టీరింగ్ గేర్ అసెంబ్లీని తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.పేలవమైన పరికరాలు మరియు తక్కువ సాంకేతిక స్థాయి ఉన్న రోడ్‌సైడ్ స్టోర్‌లో స్టీరింగ్ గేర్‌ను నిర్వహించవద్దు.స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటు జామింగ్, డ్రైవింగ్ మరియు వ్యక్తిగత భద్రతకు ప్రమాదకరం.విస్తరించిన డేటా: కార్ స్టీరింగ్ గేర్, స్టీరింగ్ గేర్ మరియు స్టీరింగ్ గేర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కార్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లో అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం.స్టీరింగ్ వీల్ నుండి స్టీరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజంకు ప్రసారం చేయబడిన శక్తిని పెంచడం మరియు ఫోర్స్ ట్రాన్స్మిషన్ దిశను మార్చడం దీని పని.

కారు స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క అవాంఛనీయ పరిణామాలు: దిశ విచలనం: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, కారు స్వయంచాలకంగా ఒక వైపుకు వంగి ఉన్నట్లు కారు భావిస్తుంది మరియు నిటారుగా డ్రైవింగ్ దిశను నిర్వహించడానికి స్టీరింగ్ వీల్‌ను గట్టిగా పట్టుకోవాలి.కారణాలు: ఎడమ మరియు కుడి టైర్ ఒత్తిళ్లు సమానంగా లేవు;వ్యక్తిగత బ్రేక్ బూట్లు బ్రేక్ హబ్‌ను గీతలు చేస్తాయి లేదా ఒక చక్రాల షెల్ బేరింగ్ చాలా గట్టిగా ఉంటుంది;వ్యక్తిగత ఆకు స్ప్రింగ్‌లు విరిగిపోతాయి మరియు రెండు వైపులా ఉక్కు పలకల స్థితిస్థాపకత అసమానంగా ఉంటుంది;ముందు ఇరుసు లేదా ఫ్రేమ్ వంగి ఉంటుంది;ముందు చక్రాలు తప్పుగా అమర్చబడ్డాయి లేదా రెండు వైపులా వీల్‌బేస్ సమానంగా లేదు;స్టీరింగ్ నకిల్ కింగ్ పిన్ మరియు బుషింగ్ మధ్య గ్యాప్ ఎడమ నుండి కుడికి భిన్నంగా ఉంటుంది లేదా టై రాడ్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న బాల్ కీళ్ల యొక్క టెన్షన్ సర్దుబాటు భిన్నంగా ఉంటుంది;ట్రక్కు లోడ్ అసమానంగా ఉంది.డైరెక్షన్ స్వింగ్: కారు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముందు రెండు చక్రాలు పక్క నుండి పక్కకు ఊపుతున్నట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ పట్టుకోవడం కష్టంగా అనిపిస్తుంది.కారణం: టై రాడ్ బాల్ హెడ్ చాలా వదులుగా సర్దుబాటు చేయబడింది, స్టీరింగ్ వీల్ ఫ్రీ స్ట్రోక్ చాలా పెద్దది;స్టీరింగ్ గేర్ రోలర్ మరియు వార్మ్ మధ్య మెషింగ్ గ్యాప్ చాలా పెద్దది;పురుగు యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ బేరింగ్ల మధ్య అంతరం చాలా పెద్దది;స్టీరింగ్ నకిల్ కింగ్ పిన్ మరియు బుష్ మధ్య అంతరం చాలా పెద్దది;ఫ్రంట్ వీల్ కవర్ బేరింగ్ అసెంబ్లీ వదులుగా, లేదా అధిక ఫ్రంట్ వీల్ రిమ్ స్వింగ్;సరికాని ఫ్రంట్ వీల్ పొజిషనింగ్.

యుహువాన్ చువాంగ్యు మెషినరీ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన స్టీరింగ్ నకిల్స్, కాలిపర్‌లు మరియు స్టీరింగ్ నకిల్ అసెంబ్లీలు కారును మరింత చురుగ్గా, శక్తివంతంగా, అందంగా మాత్రమే కాకుండా, సులభంగా తిప్పడానికి, చక్కగా నియంత్రించబడతాయి మరియు మన జీవితాలను రక్షించగలవు.